點評國內封神車-思域

   自古以來，中國民間就有著各式各樣的神話傳說，讓老百姓津津樂道。在科技飛速發展的今天，各行各業也都有一些被傳得神乎其神的人或事，汽車圈也不例外。2018年伊始，國內車圈最“神”的莫過于思域。然而在它之前，車圈的“神車”也是頻頻出 現，比起思域有過之而無不及。

  部分思域車主“秒天秒地”的神言論一經曝光，瞬間引爆了網絡。今天我就給大家點評一下思域這輛“神車”。

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思域之所以走紅網絡，是因為“南京十代思域群”里面的一群思域車主聊天內容被爆出。車主口中的思域儼然已經成為了”秒天秒地“的神車，令無數網友乍舌。（圖片來自網絡）

雖然車主們的言談有點夸張，但是不得不承認思域的成功。第十代思域的外觀設計十分激進，腰身線條流暢動感，雙“C”形的尾燈設計讓尾部看起來更加緊致。

思域的內飾布局規整，層次感十足。巨大的液晶儀表盤可以激起駕駛者戰斗的欲望，向駕駛位傾斜的中控臺更加便于操控。

  配置方面，思域全系均配有胎壓監測裝置、上坡輔助、自動駐車、鋁合金輪圈、多功能方向盤、座椅高低調節、日間行車燈、電動后視鏡等配置。此外，部分車型還配有頭部氣囊(氣簾)、并線輔助、車道偏離預警系統、泊車雷達、倒車視頻影像、定速巡航、后視鏡加熱等配置。

體驗者身高173cm，將前排座椅調至最低，并找到合適的坐姿后，頭部空間剩余一拳兩指的距離。

保持前排座椅位置不變，體驗者移步至后排，此時頭部剩余四指距離，腿部仍有兩拳的空間。

思域的行李廂空間表現十分不錯，尤其是行李廂開口高度方面較為出色，放入較大的物品時較為方便。

思域分別搭載了1.0L渦輪增壓發動機和1.5L渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機最大功率130kW（177Ps），最大扭矩220Nm。

傳動系統方面，分別匹配6擋手動變速箱和CVT無級變速箱。

車型小結：思域的火爆不僅是在網絡上，其本身銷量也一直居高不下。極其動感的外觀設計加上充沛的動力表現，為它圈粉無數。