汽車保養 |為什么防凍液有“辣么多”顏色？能混合使用嗎？怎么看該不該換？

防凍液為什么有這么多顏色？

由于冷卻液的母液本身就具有一些物理性質，呈現出不同的顏色，因此會使得最后的產品也帶有相應色彩。但是，由于每一種冷卻液都是混合而成，因此大家看到的冷卻液顏色并不是最真實的原色，而且添加了少量人工色素的成本

現在市場上的防凍液有很多種顏色。例如，長城多效防凍液為熒光綠色，加德士特級防凍液為橙色，藍星防凍液為藍色，統力不凍液為紅色。防凍液本身是無色透明的液體，這些防凍液之所以做成鮮艷的顏色，主要是為了便于區分和辨別而加入了一些染色劑，另外一個作用就是防止誤食，因為防凍液中“乙二醇”含有一定毒性，防凍液若不添加色素是無色透明的。防凍液的顏色與性能、質量沒有必然的聯系。長城多效防凍液制備成特殊的熒光綠色，主要是為了便于檢漏。

不同品牌的防凍液能混用嗎？

誰都知道發動機防凍液不足時應及時添加，但你是否把不同品牌的冷卻液溫在一起使用了呢？如果是，勸你還是趁早把防凍液放掉，重新添加同一品牌的防凍液。因為不同牌號的防凍液中添加的不同類型的防腐劑、防銹劑、消泡劑和色素等化學成分各不相同，相互混用容易發生化學反應，引起沉淀、結垢和腐蝕等危害，從而影響發動機的使用壽命。如果確實需要換用其他型號的防凍液，則一定要將原防凍液徹底排放干凈，并對冷卻系統進行徹底清洗。

防凍液液位為什么會時高時低？

冬季防凍液液位偏低是防凍液熱脹冷縮造成的，如果外界氣溫足夠低的話會縮減的更厲害，直至低于標準液位下線，儀表報警。防凍液熱脹冷縮是很常見的現象，幾乎所有的汽車都會出現，只不過因為有液位刻度作為標準，所以能很直觀的查看到。另外，冷卻液不是100%的充滿整個冷卻系統循環管路中，管路中總會存在少量空氣，空氣的膨脹系數遠高于冷卻液，所以防凍液液面隨溫度變化時高時低是正常現象。如果未出現防凍液大量缺失，只需少量補充即可。

怎么判斷防凍液失效？

對于汽修廠師傅來說，他們會使用冰度計測試冷卻液的冰度。作為車主來說，可以通過觀察冷卻液顏色的方法初步判斷。由于冷卻液添加的顯色劑成分會隨著冷卻液失效而褪去，所以，如果冷卻液儲液罐中的液體顏色變淡，就說明需要更換新的冷卻液了。

夏天可以用水代替嗎？

發動機的正常工作離不開冷卻系的輔助，對發動機冷卻系而言其關鍵作用的就是防凍冷卻液了，防凍液是發動機工作時散熱的重要介質，但是防凍液的功能卻不局限于此，還有防銹、防腐等功能。所以，在夏季使用中，切不可將防凍液換做自來水等其他液體，這對發動機的影響是非常不好的。防凍液的顏色是人為添加的,不能作為評價其優劣的標準,選擇防凍液要根據本地區的氣溫選擇,一般低于本地區最低氣溫10攝氏度即可。

防凍液如何更換？

首先，擰下水箱蓋，打開水箱放水閥，放出防凍液。其次，將一根連接于自來水管的橡膠管插入水箱加水口，打開自來水龍頭，使自來水連續不斷地流經發動機冷卻系統。在沖洗操作時，要使發動機怠速運轉，保持上述操作，直至水箱放出清水為止。這時，關上自來水龍頭，待冷卻系統的水放盡后，再關上水箱放水閥，沖洗防凍液儲液罐。從水箱加水口加人防凍液，使防凍液充滿水箱。擰開儲液罐蓋，加人防凍液，并達到“FULL”刻度線，注意不要超過“FULL”刻度線。蓋上水箱蓋和儲液罐蓋，并擰緊。

啟動發動機，怠速運轉2至3分鐘，擰開水箱蓋。這時冷卻系統由于排除了部分空氣，防凍液面將降低，這時應再補充防凍液，使水箱充滿為止。最后，蓋好水箱蓋，并擰緊。需要注意的是，防凍液溫度很高時不要打開水箱蓋或放水閥，以免燙傷。

部分日韓系車除了冷卻液補充水壺外，在水箱散熱器上還有一個水箱蓋。如果發現補充水壺里還有冷卻液，正常補加即可；如果補充水壺無冷卻液，就需要打開水箱蓋，打開方法和上述方法一樣，先將水箱補滿冷卻液后再將補充水壺液位添加到正常刻度。另外，上述方法適用于冷卻液少量缺失，水溫表顯正溫度常情況下，如果出現冷卻液大量缺失或水溫表顯示水溫高，此時就需要立即停車并呼叫救援。在緊急狀態下可以用純凈水代替冷卻液，將車輛開到最近的修理廠維修。

注意事項：

1、盡量使用同一品牌的防凍液。

2、防凍液的有效期多為兩年，添加時應確認該產品在有效期之內。

3、必須定期更換，一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次。

4、避免兌水使用。